Abstract
Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Frage, welches Range-Extender-Konzept die Alltagstauglichkeit von kleinen, elektrifizierten, CO2 – neutralen Nutzfahrzeugen verbessern kann. Hierzu erfolgt zunächst eine Einführung in die verschiedenen Kraftstoffe sowie in den Systemaufbau von Elektrofahrzeugen. Weiter werden die verschieden technischen Konzepte vorgestellt, in einer Diskussion verglichen und anhand verschiedener Kriterien in eine Rangfolge gebracht. Im Anschluss wird die Realisierbarkeit der Konzepte in kleinen Nutzfahrzeugen betrachtet und Bezug auf die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen genommen. Abschließend wird ein Ausblick auf potentielle Märkte gegeben.